SMC氣缸在運(yùn)行的時(shí)候壓力從何而來(lái)

SMC氣缸在運(yùn)行的時(shí)候壓力從何而來(lái)
SMC氣缸壓力的產(chǎn)生由壓縮空氣產(chǎn)生，氣缸使用的壓縮空氣從壓力高的方流向壓力的低的方，只要存在壓力差的地方就會(huì)有氣流，在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣缸或者氣路的空氣體積稱(chēng)為流量，這些流量會(huì)隨著壓力的不同而發(fā)生變化。
氣缸壓力的產(chǎn)生由壓縮空氣產(chǎn)生，氣缸使用的壓縮空氣從壓力高的方流向壓力的低的方，只要存在壓力差的地方就會(huì)有氣流，在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣缸或者氣路的空氣體積稱(chēng)為流量，這些流量會(huì)隨著壓力的不同而發(fā)生變化。
氣壓作為氣缸或者氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)源，它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本低廉，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，如果在自動(dòng)裝配機(jī)械中使用氣壓，只要裝上氣缸便可以使用，因?yàn)榇蟛糠止S都會(huì)有氣壓源。氣缸是將氣壓力能量轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的元件，在氣動(dòng)執(zhí)行元件中用途zui廣，氣缸具有可以簡(jiǎn)單地將壓力能量轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，另外可以方便的通過(guò)調(diào)節(jié)空氣壓力的大小就可以控制氣缸的作用力。
氣缸壓力計(jì)算：推力：Ft(N)=0.25TDDP  拉力：Fl(N)=0.25T(DD-dd)P
 D:活塞直徑  d:活塞桿直徑 P:工作壓力（MPa）
氣缸的壓力和受力面積怎么計(jì)算？
舉個(gè)例子：50X100 的氣缸，怎么算出它的壓力和受力面積。 氣缸內(nèi)徑的平方X3.14-活塞桿直徑的平方X3.14）X氣壓=氣缸理論出力